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让有车一族省钱更省心的汽配市场

时间:2017-03-17 10:18    点击量:

现代社会是高速发展的工业社会,而汽车是这个社会最显著的标志,中国作为世界第二大的经济体更是拥有巨大的汽车保有量。2016年底,全国共有多少辆汽车?共有多少人拥有驾驶证?据公安部交管局统计,截至 2016 年底,全国机动车保有量达 2.9 亿辆,其中汽车 1.94 亿辆;机动车驾驶人 3.6 亿人,其中汽车驾驶人超过 3.1 亿人。由此可见,汽车已经是现在普罗大众生活中不可或缺的一部分。广州作为广东省的省会城市,汽车保有量已经超过两百万辆。汽车已经由过去的奢侈品变成现在的代步工具。然而汽车在给大家带来便捷的同时,也存在着一定的隐患。修车厂、4s店等应运而生。而在广州更形成了一个独特的市场——拆车件市场。顾名思义拆车件就是二手件,当一辆车辆出现事故或者车主不要了,做拆车件的店家就把这部车收回来,拆这部车上的有用零件再次销售。当然还有一部分拆车件来源于香港的。虽然拆车件是从残值车上拆下来的,但是首先它是原装正品,质量性能等都和新件一样,不会对使用的汽车造成任何影响,而且和新件比它的优势就是价格,与新件价格相比拆车件只有其1╱2甚至1╱3。所以很多修理厂为了替顾客省成本,又不失修车质量,都把目光锁定到拆车件。而广州东门汽配(拆车件)更是其中的佼佼者,他们有敏锐的目光,能挑选到堪比原厂的拆车件。事实上,懂车的人都明白,现在汽配市场由原厂新件,副厂新件和拆车件三个小体系组成。原厂新件基本由4s店垄断占有,价格过于昂贵副厂新件,虽然说是新件,但是它是副厂的,相当于仿制品,性能质量是不能保证的,而广州东门汽配(拆车件)使用的拆车件,因其是原车拆卸下来的,其性能,质量等都和原厂件相媲美,因拆字可能夺去了它部分光环,但是不可否认它强大的可塑性和市场吸引力及占有性。现在不仅仅是汽修厂使用拆车件,部分4s店也承认拆车件的价值与质量,开始使用拆车件。拆车件的质量靠谱吗?这是许多爱车人士关注的一大问题。我们可以知道全新配件固然好,不过4s店的价格总是高的离谱。如果对汽车配件质量从高到低排序,我的选择是:拆车件>翻新件>副厂件。拆车件虽然是从使用过的旧车上拆下来的,但毕竟是原厂出品,比一些副厂产品还是要强不少;翻新件在翻新的过程要拆拆装装,一些翻新手法难免会对配件造型损伤,因此虽然看着好看,但质量不一定比拆车件好。所以大家不需要担心拆车件的质量问题。读完这篇文章后,希望大家对广州东门汽配和拆车件有了更好的了解。经过适当的挑选,拆车件是性价比很高的配件。广州东门汽配市场也比较开放透明,能够把更多的福利带给车友,也让车友的钱花的明明白白。敬请大家关注广州东门汽配(拆车件)微信公众号

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广州东门汽配(拆车件)经营各中/高档车系全车拆件

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